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印(yin)尼政府近期推出的促进汽车(che)行业发展新方(fang)案,是近年(nian)来其对汽车(che)产(chan)业实行的最(zui)大(da)力度改(gai)革(ge),相(xiang)关措(cuo)施将有利(li)于外商投(tou)资,为印(yin)尼电动(dong)汽车(che)生产(chan)制(zhi)造带(dai)来巨额国际资本,并(bing)带(dai)动(dong)相(xiang)关基础(chu)设(she)施建(jian)设(she),使整个供(gong)应链生态系统得以(yi)快(kuai)速发展。

汽(qi)车产(chan)业(ye)一直是印(yin)(yin)尼经济重要支柱。早在(zai)1927年,随着美国通用汽(qi)车公司(si)在(zai)印(yin)(yin)尼建(jian)立汽(qi)车装配厂,印(yin)(yin)尼的(de)汽(qi)车工业(ye)便正式起步。从产(chan)业(ye)基础角度(du)看(kan),印(yin)(yin)尼在(zai)亚洲可(ke)谓捷足先登。不过,由于政(zheng)治、经济和社会等(deng)多方面(mian)存(cun)在(zai)的(de)问题,汽(qi)车工业(ye)在(zai)印(yin)(yin)尼的(de)发展并不顺利。目前,在(zai)亚洲地区内,仅同东(dong)南亚邻国泰(tai)国相比(bi),印(yin)(yin)尼也远(yuan)远(yuan)地落在(zai)了后面(mian)。

为(wei)(wei)从(cong)根本上改善和(he)(he)提高印尼的(de)行业竞争力(li)(li),促进(jin)(jin)汽(qi)(qi)车产业进(jin)(jin)一步(bu)发(fa)展(zhan),同时减少对进(jin)(jin)口石油的(de)依赖,降低全国(guo)(guo)碳排放水平,印尼政府(fu)对产业政策实行了大幅度改革,将电动(dong)汽(qi)(qi)车确立(li)为(wei)(wei)优先发(fa)展(zhan)领(ling)域,出(chu)台了一系列优惠政策和(he)(he)激励措施,努力(li)(li)吸引国(guo)(guo)外汽(qi)(qi)车制(zhi)造(zao)商前来投(tou)资(zi)建厂,多(duo)方鼓(gu)励本国(guo)(guo)消费者购买(mai)电动(dong)汽(qi)(qi)车,大力(li)(li)推广电动(dong)汽(qi)(qi)车,希望到2030年时,电动(dong)汽(qi)(qi)车产量(liang)能够占其整个汽(qi)(qi)车产量(liang)的(de)四分之一,从(cong)而(er)赶(gan)超新加(jia)坡和(he)(he)泰国(guo)(guo),成为(wei)(wei)东南亚最大的(de)电动(dong)汽(qi)(qi)车生产和(he)(he)出(chu)口基地。

目前,印(yin)(yin)尼(ni)(ni)(ni)(ni)加(jia)速发展电(dian)(dian)动(dong)汽(qi)车(che)产(chan)业拥有诸多优(you)势。首(shou)先,印(yin)(yin)尼(ni)(ni)(ni)(ni)是东南亚最大的(de)经济体,人口(kou)数量(liang)超过2.6亿,劳动(dong)力资(zi)源(yuan)丰富(fu),成(cheng)(cheng)本(ben)低(di)廉;其(qi)次,印(yin)(yin)尼(ni)(ni)(ni)(ni)人均(jun)汽(qi)车(che)拥有量(liang)相(xiang)对较(jiao)低(di),市(shi)场开发潜(qian)力巨(ju)大。根据(ju)印(yin)(yin)尼(ni)(ni)(ni)(ni)官方统(tong)计数据(ju),2018年印(yin)(yin)尼(ni)(ni)(ni)(ni)国内的(de)新车(che)销售量(liang)达到115.1万辆,已连续5年成(cheng)(cheng)为东盟(meng)第(di)一大汽(qi)车(che)市(shi)场;再次,印(yin)(yin)尼(ni)(ni)(ni)(ni)镍(nie)红土(tu)矿(kuang)储量(liang)丰富(fu),盛产(chan)制(zhi)(zhi)造电(dian)(dian)动(dong)汽(qi)车(che)电(dian)(dian)池所需(xu)的(de)矿(kuang)物原料,且已经与其(qi)他(ta)电(dian)(dian)动(dong)汽(qi)车(che)需(xu)求量(liang)较(jiao)高的(de)国家(jia)建立(li)了优(you)惠贸易关系,具有极强的(de)生产(chan)制(zhi)(zhi)造和(he)出口(kou)竞争力。

今年8月上旬,成(cheng)(cheng)功连任(ren)的印尼总统佐科签署了一(yi)项(xiang)有(you)关加快发展(zhan)电动(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)产业(ye)的总统令,通过一(yi)系列政策上的调(diao)整为电动(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)制造商和购买者(zhe)减税,降低(di)了电动(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)及相(xiang)关技术和原材料进口关税,下(xia)调(diao)了电动(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)行(xing)业(ye)增(zeng)值税,同时要(yao)(yao)求(qiu)地方政府给予积极配合,对电动(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)销售给予价格补贴,为电动(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)车(che)(che)(che)(che)主提(ti)供(gong)免费停车(che)(che)(che)(che)车(che)(che)(che)(che)位(wei),力求(qiu)将印尼打(da)造成(cheng)(cheng)为全球电动(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)(che)产业(ye)链上的重(zhong)要(yao)(yao)一(yi)环。

印尼工业部希望电动(dong)(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)生(sheng)产能(neng)够在(zai)(zai)2022年(nian)时全(quan)面铺开,根据(ju)(ju)其(qi)公布(bu)的(de)相(xiang)(xiang)关战略计划,新(xin)的(de)改革措施还将(jiang)对购买纯电动(dong)(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)、燃料电池汽(qi)车(che)(che)(che)和(he)插电式混合动(dong)(dong)力汽(qi)车(che)(che)(che)给予免税(shui)优惠,同(tong)时改变对汽(qi)车(che)(che)(che)销(xiao)售(shou)的(de)征(zheng)税(shui)方式,即以(yi)汽(qi)车(che)(che)(che)燃油消(xiao)耗(hao)和(he)碳(tan)排放水平征(zheng)税(shui),而非(fei)依据(ju)(ju)汽(qi)车(che)(che)(che)的(de)车(che)(che)(che)型和(he)发动(dong)(dong)机规(gui)格确定纳(na)税(shui)额,从而为电动(dong)(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)在(zai)(zai)印尼的(de)推广(guang)普及创造良好市(shi)场(chang)环境。另外,新(xin)法规(gui)亦要求电动(dong)(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)生(sheng)产商逐(zhu)步(bu)提高零(ling)部件本(ben)地化(hua)水平,到(dao)2030年(nian)时,制造电动(dong)(dong)汽(qi)车(che)(che)(che)所需零(ling)部件中要有80%以(yi)上(shang)能(neng)够在(zai)(zai)印尼国内生(sheng)产。同(tong)时,电动(dong)(dong)摩托车(che)(che)(che)生(sheng)产也要在(zai)(zai)2026年(nian)前达(da)到(dao)相(xiang)(xiang)同(tong)要求。

市场(chang)(chang)分析人士认为,印尼政府推出的新法规雄心勃勃,堪称迄(qi)今对(dui)其(qi)(qi)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)产(chan)业(ye)实行的最大力度改革,相(xiang)信相(xiang)关(guan)措施(shi)将有利于外商投(tou)资,为印尼电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)产(chan)制造带(dai)来(lai)巨(ju)额国(guo)际资本(ben)(ben),并带(dai)动(dong)相(xiang)关(guan)基础设施(shi)建设,使(shi)整个供应(ying)链生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)态系统(tong)得(de)以快速(su)发展。目(mu)前,日本(ben)(ben)和韩国(guo)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)制造商已闻(wen)风而(er)动(dong),丰(feng)田汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)公(gong)司计划(hua)在未(wei)来(lai)5年(nian)(nian)内向印尼投(tou)资20亿美元,其(qi)(qi)中(zhong)一部分将用于电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)产(chan),现代汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)也计划(hua)投(tou)资10亿美元在印尼设立2个汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)产(chan)基地(di),其(qi)(qi)中(zhong)一个将用于生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)产(chan)电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che),并预(yu)计于2021年(nian)(nian)投(tou)产(chan),年(nian)(nian)产(chan)量将达(da)到25万辆(liang),所产(chan)电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)40%将供应(ying)出口市场(chang)(chang)。此外,本(ben)(ben)田、日产(chan)和三菱汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)公(gong)司也对(dui)印尼电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)行业(ye)表现出了(le)很大兴趣,正在探索投(tou)资电(dian)动(dong)汽(qi)(qi)车(che)(che)(che)及其(qi)(qi)电(dian)池生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)产(chan)的商业(ye)机会(hui)。

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